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Jaeger-LeCoultre的经典翻转系列
积家于1992年推出的Master Control大师系列腕表曾被其称作“银宽缓新一代经典自动腕表”，因为Master Control大师系列腕表的美学设计灵感正是来源于50年代极富传奇色彩的经典系列作品。
Master Ultra Thin Réserve de Marche 超薄动力储存大师系列腕表
动力储存显示功能早在40年代已十分流行，而Jaeger-LeCoultre积家正是开创此功能的先驱品牌。在Master Control大师系列的所巧斗有锋模表款中，Master Réserve de Marche动力储存大师系列腕表取得了巨大成功，至今仍长盛不衰。
如今，新款腕表采用直径39毫米（取代以往表款的37毫米表径）的超薄精钢或18K玫瑰金表壳，表盘摒弃了所有多余装饰，只保留下必备元素，在腕表纤细轮廓与修长表耳的映衬下，更显得清丽脱俗。换上华丽盛装后的Master Ultra Thin Réserve de Marche 超薄动力储存大师系列腕表搭载Jaeger-LeCoultre积家938型自动上链机芯，以珍贵罕见的优雅姿态诠释着表厂的理念精髓。
Master Ultra Thin Tourbillon超薄陀飞轮大师系列腕表
Jaeger-LeCoultre积家表厂不仅在陀飞轮的制作工艺上出类拔萃，更具有持续突破、敢为人先的创新精神。
创新理念推动着Jaeger-LeCoultre积家不断在陀飞轮领域推陈出新，品牌于2004年推出的Gyrotourbillon 1球型陀飞轮腕表1搭载首枚三维立体陀飞轮，2008年推出的Reverso Gyrotourbillon 2球型陀飞轮翻转腕表2搭载首枚配备圆柱形螺旋游丝的三维立体陀飞轮，而2023年推出的Master Grande Tradition Grande Complication大型传统复杂功能大师系列腕表则搭载了首枚配备天体显示功能的陀飞轮。
如今，品牌全新推出搭载Jaeger-LeCoultre积家982型新一代自动上链机芯的Master Ultra Thin Tourbillon超薄陀飞轮大师系列腕表。 此款卓越超群的腕表荟萃陀飞轮腕表的精华，摒弃了所有浮华装饰，纤薄程度令人惊叹。腕表配备的18K玫瑰金表壳线条纤长精细，同时充满张力，厚度仅11.3毫米。此款陀飞轮腕表是表厂在计时和技术领域长达数十年的研发成果，外观设计经典高雅，严谨中不失精巧细腻的柔美气息。蛋壳白表盘上配备两根造型颀长、低调简约的金质指针，并镶贴精巧细致的时标，彰显出陀飞轮轻盈灵动、华美精致的特点。透过6时位置的开口视窗，这枚在为其量身定制的轨道中运行、由线条颀长的表桥作为支撑的陀飞轮机芯清晰可见，四周还刻有小秒刻度。
Master Ultra Thin Tourbillon超薄陀飞轮大师系列腕表计时精准，气质优雅，是经久永恒的典范之作。
积家拆解
手表表把脱落是手表比较常桐闷见的故障，因为表把是手表中最经常使用的部件，这个问题也称“掉把”，分二种情况：一个只是表把头脱落，另一个是表把头连同把挺(杆)一起脱落。前一种情况局厅弯往往是因为表把头退扣或是因锈蚀，及受到外力冲击而造成折断，后一种情况就比较复杂，但笼统的说，是因为手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。故障原因包括夹板的磨损，拉档尾钩的磨损，拉档螺丝松动，把挺伏槐的变形和损伤等。
如果发生表把脱落，应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表维修店去做修理，带把杆的最好不要自己往表里插，(如果真想试图再装回去，也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出，这样做有可能使躺轮脱开离合杆，还会增加磨损，给日后的维修增加麻烦。拔出表把拨针的时候，注意一定用力要轻，手表里的零件都是很微小单薄的。可以说原本来正常的手表，只要用大力去拔表把，就都有被拉出的可能，特别是那些薄型或小型的手表，所以提醒大家一定要特别注意这方面的问题。
积家手表坏了怎么维修
您好，表把的脱落一般也会分为两种情况，就是一个表把头的脱落，另外一个就是表把头连同把杆一起脱落。前一种情况是因为表把头退扣或者是手表的这个位置被腐蚀。又或者是手表受到外力的冲击以及碰撞而造成的把杆的折断。后一种情况的就会边角复杂，但是通俗地说，也就是因为手表的机芯的拉消悄挡尾钩脱离或者是不拿源能锁住把挺凹槽所致。故障的原因就是包括加夹板的磨损。把挺大的变形也会导致手表的损伤。
拔出表把拨针的时候，一定要注意用力很轻，手表里的零件都是很微小消桥态单薄的。可以说原本来正常的手表，只要用大力去拔表把，就都有被拉出的可能，特别是那些薄型或小型的手表，所以提醒大家一定要特别注意这方面的问题。自己不懂的这方面的知识，要尽量送到维修处，及时修复。
1）带把杆的最好不要自己往表里插，(如果真想试图再装回去，也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出，这样做有可能使躺轮脱开离合杆，还会增加磨损，给日后的维修增加麻烦。
（2）手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致的掉把，建议可以将手表送到维修的地方，做一个详细的清理和保养，这样才可以使掉下来的表把使用时间更长。
积家表带拆卸方法图解
（1）带把杆的最孙喊好不要自己往表里插，(如果真想试图再装回去，也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出，这样做有可能使躺轮脱开离合杆，还会增加磨损，给日后的维修增加麻烦。
（2）手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺则源野凹槽所致的掉把，建议可以将手表送到维修的地方，做一个详裂判细的清理和保养，这样才可以使掉下来的表把使用时间更长。
积家手表坏了怎么维修
您好，很高兴为您解答！
表把掉了：
手表掉表把的故障十分常见，有时轻微的一拉，表把就能被整个拉出（把头+把挺），尤其在老旧手表中。导致手表枣陆掉表把的原因很多，比如：拉档螺丝松、拉档尾钩断或把挺凹槽内台磨损、主夹板T槽部分或条夹板对应部分磨损等等，总而言之就是拉档尾钩不能。
拔出表把拨针的时候，注意一定用力要轻，手表里的零件都是很微小单薄的。可以说原本来正常的手表，只要用大力去拔表把，就都有被拉出的可能，特别是那些薄型或小型的手表，所以提醒大家一定要特别注意这方面的问题。
如果发生表把脱落，应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表店去做处理，带把杆的最好不要自己往表里插，(如果真想试图再装回去，也应该做缓慢的旋转状的哪陆插入)更不要反凳缓顷复的插进和拉出。
手表的表把杆是非常容易生锈的，手表在长期使用后，表把头内的防水胶圈就会老化，造成密封不良，手表进水进气首当其冲就是表把位置。因此一定要特别注意。
积家手表坏了怎么维修
手表指针脱落：当手表剧烈晃动时，指针可能脱落，特别是秒针。如果兄核秒针（包括小秒针或其他功能指针）脱落，则可能卡在时间、分针和刻度盘之间宏冲。如果手表继续移蔽尘歼动，则会移动秒针并摩擦表盘表面，导致表盘上出现划痕。当然，如果你此时拨针，情况会更糟，你知道，拨针的价值很高，而且有些配件不容易找到。
以上就是与积家大师陀飞轮客服以及积家上海售后维修点的相关内容，也是关于Jaeger-LeCoultre的经典翻转系列的分享。看完积家大师陀飞轮客服一文后，希望这对大家有所帮助！